Deutsche Autobauer in der Krise: Produktion sinkt, während Elektromobilität hinterherhinkt

Die einstige Vorreiterrolle Deutschlands in der Automobilindustrie scheint ins Wanken zu geraten. Die Produktionszahlen der deutschen Autohersteller liegen im Jahr 2023 bisher deutlich unter dem Niveau von 2019. Eigene Versäumnisse spielen dabei eine große Rolle. Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes-Benz haben von Januar bis Mai 2023 etwa eine halbe Million weniger Fahrzeuge in Europa produziert als im gleichen Zeitraum 2019. Ein Blick auf die Zahlen offenbart die Schwierigkeiten der Branche.

Versäumnisse und Herausforderungen

Seit der Coronapandemie sind die Werke der Autobauer chronisch unterausgelastet. Nun droht die Auslastung in diesem Jahr erneut zu sinken, obwohl die Lieferketten und die Chipversorgung wieder funktionieren und die Rohstoffpreise geringer sind als im Vorjahr.

Ein Problem ist, dass viele Menschen ihre jetzigen Fahrzeuge länger fahren. Zudem können die Autobauer den Rückgang bei den Verbrennungsmotoren nicht mit den Elektroautos kompensieren. Ein "riesiger Gap" tut sich auf, wie Handelsblatt-Redakteur Roman Tyborski feststellt. Aber auch die Konkurrenz spielt eine gewaltige Rolle.

Elektromobilität: Ein ungenutztes Potenzial

Es ist bemerkenswert, dass die Autobauer den Rückgang bei den Verbrennungsmotoren nicht mit den Elektroautos kompensieren können. Dies unterstreicht die Versäumnisse der Unternehmen, sich rechtzeitig auf den Wandel in der Branche einzustellen. Während andere Länder und Unternehmen die Chancen der Elektromobilität erkannt und genutzt haben, hinken die deutschen Autobauer hinterher.

EU-Lateinamerika-Gipfel: Freihandelszone in Gefahr

Ein weiteres Thema, das die Wirtschaft bewegt, ist der EU-Lateinamerika-Gipfel und das mögliche Scheitern des Mercosur-Abkommens. Moritz Koch, Leiter des Brüsseler Handelsblatt-Büros, sieht die EU als Hauptgrund für das mögliche Scheitern des Abkommens. Dies könnte weitere Auswirkungen auf die deutsche und europäische Wirtschaft haben.

Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation in der Automobilindustrie und im internationalen Handel entwickelt. Doch eines ist klar: Die Herausforderungen sind groß und erfordern entschlossenes Handeln.

Die deutsche Autoindustrie muss sich den Herausforderungen stellen und die Chancen der Elektromobilität nutzen, um ihre Position auf dem Weltmarkt zu sichern.